하늘에서 보낸 25년.
2001년, 단 하나의 노선과 단순한 생각으로 시작했어요. 항공사는 어느 탑승구에서든, 어느 객실에서든, 어느 대륙에서든 똑같이 느껴져야 한다는 생각이에요.
도시
국가
노선
일일 출발편
노선망이 넓어진 과정.
- 2001
프라하와 두바이를 잇는 첫 비행. 임차 항공기 2대와 승무원 40명으로 시작했어요.
- 2006
싱가포르가 두 번째 허브가 되면서 아시아 노선이 열려요.
- 2012
시드니가 허브로 합류하면서 호주와 뉴질랜드가 노선망에 연결돼요.
- 2018
뉴욕 허브가 문을 열고 아메리카 전역으로 가는 직항편을 운항해요.
- 2026
카드 및 암호화폐 결제와 모든 항공편의 실시간 추적을 지원하는 새로운 발권 시스템.
저희의 기단.
장거리 노선에는 광동체 항공기, 단거리 노선에는 효율적인 협동체 항공기를 운항하며, 모두 동일한 객실 기준을 갖췄어요.
| 항공기 | 객실 | 좌석 | 항속 거리 | 노선 |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A350-1000 | 퍼스트, 비즈니스, 프리미엄 이코노미, 이코노미 | 350 | 16,100 km | 112 |
| Airbus A380-800 | 퍼스트, 비즈니스, 프리미엄 이코노미, 이코노미 | 448 | 15,000 km | 12 |
| Boeing 787-9 Dreamliner | 퍼스트, 비즈니스, 프리미엄 이코노미, 이코노미 | 295 | 14,100 km | 672 |
| Boeing 777-300ER | 퍼스트, 비즈니스, 프리미엄 이코노미, 이코노미 | 347 | 13,600 km | 32 |
| Airbus A321neo | 퍼스트, 비즈니스, 프리미엄 이코노미, 이코노미 | 200 | 6,800 km | 1804 |
| Embraer E175 | 퍼스트, 비즈니스, 프리미엄 이코노미, 이코노미 | 97 | 3,700 km | 1108 |
8개의 허브, 하나의 기준.
프라하, Anchorage, 디트로이트, 두바이, 미니애폴리스, 뉴욕, 싱가포르 및 시드니에는 저희 승무원 기지가 있으며, 환승이 원활하도록 운항 시간을 맞추고 있어요. 대부분의 여정은 환승이 최대 한 번이며, 보통 3시간 이내예요.
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